Det er slut med flybilletter af papir. Den internationale luftfartsorganisation IATA satser 100 % på e-billetten og forventer at have printet sin sidste papirbillet inden 1. juni 2008. IATA repræsenterer 240 flyselskaber, der til sammen udgør 94 % af den internationale ruteflyvning.

Hvad skal man så have med i stedet? Udover passet er det nok med et reservationsnummer, kreditkort eller id-kort, når man fremover skal tjekke ind i lufthavnen.

E-billetten har taget flybranchen og alverdens flypassagerer med storm. Det er især gået stærkt i de sidste par år: I dag flyver 84 % af IATA’s passagerer på verdensplan med e-billet mod 16 % i 2004. I Danmark ligger andelen helt oppe på 92 %.

Godt nyt for miljøet
For flyselskaberne handler skiftet til e-billetter især om at sænke omkostningerne, øge effektiviteten i billetbehandlingen og gøre det nemmere for de rejsende.

Men e-billetten er ikke kun en fordel for passagerne, der ikke længere behøver at bruge energi på at huske billetten eller frygte, at den bliver stjålet. Miljøet er faktisk den største vinder. Ifølge IATA vil de elektroniske billetter spare flyselskaberne for papir svarende til 50.000 træer årligt.

”Vi arbejder på højtryk, for at branchen skal kunne holde IATA's deadline for e-billetter,” siger Charlotte Elf fra Amadeus Scandinavia til Ritzau.

Virksomheden, der har speciale i teknik og distributionsløsninger til rejsebranchen, har indtil videre hjulpet 278 flyselskaber med at indføre e-billetter.

Kilder: IT- og Telestyrelsen og Ritzau